Nguyên lý làm việc của cần cẩu bánh xích:
Nguyên lý làm việc của bánh dẫn hướng cần cẩu bánh xích như sau.Dùng súng bắn mỡ bơm mỡ vào thùng chứa mỡ thông qua vòi phun mỡ, sao cho pít-tông duỗi ra đẩy lò xo căng, bánh dẫn hướng di chuyển sang trái để siết chặt đường ray.Lò xo căng phía trên có hành trình thích hợp.Khi lực căng quá lớn, lò xo bị nén lại để đóng vai trò đệm;Sau khi lực căng quá mức biến mất, lò xo nén sẽ đẩy bánh xe dẫn hướng về vị trí ban đầu, có thể đảm bảo trượt dọc theo khung đường ray để thay đổi khoảng cách bánh xe và đảm bảo loại bỏ đường ray.Nó có thể làm giảm tác động của quá trình đi bộ và tránh sự trật bánh của chuỗi đường sắt.
Những lý do gây ra hư hỏng cho người làm biếng của cần cẩu bánh xích như sau:
Những lý do chính như sau:
1. Các độ trục khác nhau của ổ trục trượt ống bọc lưỡng kim của bánh dẫn hướng nằm ngoài khả năng chịu đựng và đai bánh xích sẽ tạo ra rung động và va đập.Khi kích thước hình học vượt quá dung sai, khe hở giữa trục bánh xe dẫn hướng và ống lót sẽ quá nhỏ hoặc không có khe hở, độ dày của màng dầu bôi trơn sẽ không đủ hoặc thậm chí không có khe hở.Màng bôi trơn.
2. Độ nhám bề mặt của trục bánh dẫn hướng nằm ngoài khả năng chịu đựng.Trên bề mặt trục có nhiều gờ kim loại phá hủy tính toàn vẹn và liên tục của màng dầu bôi trơn giữa trục và ổ trượt.Trong quá trình vận hành, dầu bôi trơn sẽ tạo ra một lượng lớn mảnh vụn mài mòn kim loại, điều này sẽ làm tăng độ nhám bề mặt của trục và ổ trục, đồng thời trạng thái bôi trơn sẽ xấu đi, dẫn đến trục bánh xe dẫn hướng và bánh xe trượt bị mòn nghiêm trọng. Ổ đỡ trục.
3. Cấu trúc ban đầu bị lỗi.Dầu bôi trơn được bơm từ lỗ cắm ở đầu trục của bánh dẫn hướng, sau đó dần dần lấp đầy toàn bộ khoang.Trong vận hành thực tế, nếu không có dụng cụ đổ dầu đặc biệt thì dầu bôi trơn khó có thể đi qua khoang mạch trong bánh xe dẫn hướng chỉ dưới tác dụng của trọng lực của chính nó và khí trong khoang không được thải ra một cách trơn tru. , và rất khó để đổ đầy dầu bôi trơn.Không gian đổ dầu của khoang máy ban đầu quá nhỏ, dẫn đến thiếu dầu bôi trơn nghiêm trọng.
4. Dầu bôi trơn trong khe hở giữa trục bánh xe dẫn hướng và ống lót không thể lấy đi nhiệt sinh ra do hoạt động của ổ trục do không có đường dẫn dầu dẫn đến nhiệt độ làm việc của ổ trục tăng lên, độ nhớt giảm của dầu bôi trơn và giảm độ dày của màng dầu bôi trơn.
Phương pháp thay thế con lăn của cần cẩu bánh xích:
1. Đầu tiên hãy tháo bánh xích trên cần cẩu bánh xích.Tháo một van duy nhất ở vị trí núm vú mỡ và nhả bơ bên trong.Tập đoàn Máy móc Thông minh Zhongyun khuyến nghị nên sử dụng xô để đẩy bánh xe dẫn hướng vào trong để làm cho đường ray càng lỏng lẻo càng tốt.Hãy nhớ tháo van đơn.Nếu không, việc gỡ bỏ trình thu thập thông tin đã không dễ dàng và việc cài đặt nó lại càng khó khăn hơn.
2.Lắp bánh xe dẫn hướng.Việc lắp đặt bánh xe dẫn hướng cũng giống như phương pháp lắp đặt bánh xe thông thường.Sử dụng kích để đỡ bánh xích, sau đó dùng tuốc nơ vít để tháo vít.Sau khi tháo nó ra, hãy lắp bánh xe mới và tra dầu bôi trơn để hoàn tất quá trình lắp đặt.
Thời gian đăng: Mar-12-2022
