Xô H-Link

1. Cấu trúc của máy xúc trên BUCKET H-LINK, thông qua ren vít hợp tác với kết nối ống liền mạch, ghim trên ống liền mạch được lắp vào bên trong lỗ bu lông, để tăng cường cấu trúc nhẹ, thiết lập lò xo, hấp thụ sốc và động đất, Mục đích của nghệ thuật là giải quyết sức mạnh BUCKET H-LINK hiện tại không đủ, dễ hư hỏng, tăng số lần bảo trì máy xúc và chi phí bảo trì, đồng thời làm chậm tiến độ sử dụng bình thường của máy đào.
2. Hai đầu của thùng liên kết H được hình thành tương ứng với ống bọc phía trước và phía sau của bề mặt bên ngoài của khớp vòng cung, thùng liên kết h và đầu trước và mặt sau của tổ hợp hàn ống bọc, BUCKET H-LINK sử dụng việc rèn có thể làm tăng đáng kể độ bền của BUCKET H-LINK, bề mặt khớp hồ quang có thể cải thiện bề mặt lực của BUCKET H-LINK và ống bọc, đồng thời tăng cường độ kết hợp của BUCKET H-LINK và ống bọc, giá đỡ được bố trí giữa hai cánh tay kết nối có thể nâng cao hơn nữa sức mạnh tổng thể của khung.
3. Bằng cách thiết lập rãnh chip, lỗ chip và khối cao su bịt kín, dễ dàng xả các hạt tạo ra do ma sát ở tai trong, tránh các hạt tạo ra do ma sát trên thành trong của tai không dễ xả ra, dẫn đến tăng mức độ ma sát, nâng cao độ bền của tấm sườn kết nối, tránh hư hỏng do uốn cong sau ứng suất của tấm sườn kết nối.