Bánh xích trung tâm

Bánh lái: Bánh lái nằm ở phía sau khung X.Bánh xe dẫn động bao gồm một động cơ đi bộ, một cơ cấu giảm tốc đi bộ và một đĩa xích trung tâm. Áp suất thủy lực từ bơm tự động có thể được quay bằng động cơ đi bộ, được giảm tốc bằng cơ chế giảm tốc đi bộ.Sau đó, vòng bánh răng di chuyển được lắp trên vỏ dẫn động đường ray và ray xích để thực hiện chuyển động của máy xúc.
Bánh lái: Bánh lái nằm ở phía sau khung X.Bánh xe dẫn động bao gồm một động cơ đi bộ, một cơ cấu giảm tốc đi bộ và một đĩa xích trung tâm. Áp suất thủy lực từ bơm tự động có thể được quay bằng động cơ đi bộ, được giảm tốc bằng cơ chế giảm tốc đi bộ.Sau đó, vòng bánh răng di chuyển được lắp trên vỏ dẫn động đường ray và ray xích để thực hiện chuyển động của máy xúc.
Một bên của bánh lái luôn phải ở phía sau, vì nó được cố định trực tiếp trên khung X mà không có chức năng giảm xóc.Nếu bánh lái di chuyển về phía trước, nó không chỉ bị mòn bất thường ở bánh răng vành dẫn động và ray xích mà còn có tác động xấu đến khung X, có thể bị nứt sớm và các vấn đề khác.Bộ bảo vệ động cơ đi bộ để bảo vệ động cơ và không gian bên trong của nó có thể lưu trữ một số bụi bẩn và sỏi, nó sẽ có hại cho đường ống dẫn dầu động cơ đi bộ, độ ẩm trong đất sẽ ăn mòn ống, sỏi nối sẽ gây ra nhiễu do mài mòn ống rò rỉ, vì vậy hãy thường xuyên mở tấm bảo vệ để làm sạch bụi bẩn từ bên trong.Khi thay dầu truyền cuối cùng, máy xúc phải được đỗ trên mặt đất bằng phẳng, hộp truyền động cuối cùng phải được quay về cổng xả dầu ở phía dưới và vuông góc với mặt đất.Khi tiếp nhiên liệu, siết chặt nút xả dầu, tiếp nhiên liệu từ đỉnh cổng tiếp nhiên liệu và dầu có thể chảy ra khỏi cổng quan sát ở giữa.