Theo dõi liên kết bảo vệ
Mô hình tiện ích này liên quan đến bộ phận bảo vệ liên kết đường ray mới được sử dụng trong máy xúc và máy ủi.Khung bảo vệ xích có độ bền kết cấu cao có thể ngăn chặn hiệu quả sự mài mòn của xích, dẫn đến tình trạng vượt quá giới hạn và chệch hướng của đường ray máy ủi máy xúc.Nó có thể ngăn chặn việc khử chuỗi tốt hơn và đóng một vai trò rất quan trọng.Đặc điểm của nó là việc lắp dựng song song hai tấm vòm ở cả trước và sau hai miếng tấm đế và phần giữa phía dưới của vòm, mỗi bộ đều có phần lõm hình vòm, mỗi tấm đế để uốn góc vuông, mỗi tấm vòm trước và sau hai mặt hướng xuống dưới với tấm đế trên bề mặt uốn được buộc chặt, mỗi tấm vòm uốn cong dưới đáy với tấm đế buộc chặt, mỗi tấm đế uốn theo hai tấm bên dưới. Các cạnh tương ứng được cung cấp một lỗ buộc hình tròn , và phần giữa mặt trong của bề mặt uốn dưới của mỗi tấm góc dưới cùng có rãnh định vị hình vuông.Mô hình tiện ích có ưu điểm về cấu trúc mới, hình dáng đều đặn hơn, kết hợp cấu trúc khoa học hơn, công nghệ tiên tiến hơn, vật liệu tiêu chuẩn, độ bền cao, chất lượng ổn định hơn, chắc chắn hơn và bền hơn, tuổi thọ dài hơn.
1. Dechain do hỏng xi lanh điều chỉnh độ căng.
Lúc này, nên kiểm tra xem xi lanh dầu siết có quên đánh bơ hay không, xem có hiện tượng rò rỉ dầu trong xi lanh dầu hay không.
2. Dechain do liên kết đường ray bị mòn nghiêm trọng.
Nếu sử dụng lâu ngày chắc chắn xích sẽ bị mòn, gân xích, tang xích và các bộ phận khác trên xích cũng bị mòn cũng sẽ dẫn đến xích xích bị mòn.
3. Ngắt kết nối do bộ phận bảo vệ xích bị mòn.
Hiện nay hầu hết tất cả các máy xúc đều có bộ bảo vệ xích trên bánh xích và bộ bảo vệ xích có thể đóng một vai trò rất quan trọng trong việc ngăn chặn tình trạng tách rời, do đó, việc kiểm tra xem bộ bảo vệ xích có bị mòn hay không cũng rất quan trọng.
4. Vòng bánh răng động cơ truyền động bị mòn do xích gây ra.
Đối với vòng bánh răng của động cơ dẫn động, nếu mòn nghiêm trọng thì chúng ta cần phải thay thế, đây cũng là nguyên nhân quan trọng gây ra xích của máy xúc.
5. Ngắt kết nối do hư hỏng con lăn vận chuyển và con lăn đường ray.
Nhìn chung, việc rò rỉ dầu ở phốt bánh xích sẽ dẫn đến bánh xích bị mòn nghiêm trọng, dẫn đến mất xích của bánh xích.
6. Dechain do hư hỏng của bộ phận làm việc phía trước.
Khi nhìn vào con lăn phía trước, cần kiểm tra xem các vít trên con lăn phía trước có bị thiếu hoặc gãy hay không. Khe của con lăn phía trước không có sự thay đổi.
1.Khi đi bộ trên công trường, vui lòng cố gắng đặt động cơ đi bộ phía sau lối đi để giảm sự nhô ra của bánh xích.
2. Thời gian đi bộ liên tục của máy không được quá 2 giờ và thời gian đi bộ trên công trường phải giảm đến mức có thể.Nếu cần thiết, bạn nên đi bộ sau một thời gian dừng chân ngắn.
3. khi đi bộ để tránh các vật cứng nhô ra, để không gây ra căng thẳng cho chuỗi đường ray.
4. Xác nhận độ kín của đường ray, điều chỉnh đường ray thật chặt ở những nơi mềm như đất, điều chỉnh lỏng lẻo khi đi trên đá. Quá lỏng hoặc quá chặt đều không tốt.Quá lỏng sẽ khiến đường ray dễ bị trật bánh, còn quá chặt sẽ khiến ống bọc xích bị mòn quá nhanh.
5. thường xuyên kiểm tra xem có đá bám vào bánh xích và các vật thể lạ khác hay không, nếu cần phải dọn dẹp.
6.Làm việc trên địa điểm lầy lội, thường xuyên để đất đọng trong đường ray chạy không tải.
7. Cố gắng tránh máy xúc quay tại chỗ.
8. Thường xuyên kiểm tra tấm bảo vệ ray và tấm bảo vệ ray hàn dưới bánh xe dẫn hướng.
Sự miêu tả: | Theo dõi liên kết bảo vệ |
Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Tên thương hiệu: | PT'ZM |
Số mô hình |
|
|
|
Giá: | Thương lượng |
Chi tiết đóng gói: | Khử trùng bao bì đi biển |
Thời gian giao hàng: | 7-30 ngày |
Chính sách thanh toán: | L/CT/T |
Thời hạn giá: | FOB/CIF/CFR |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 cái |
Khả năng cung cấp: | 50000 chiếc / tháng |
|
|
Vật liệu: | Q345 |
Kỹ thuật: | rèn |
Hoàn thành: | Trơn tru |
độ cứng: | HRC55-68 |
|
|
Chất lượng: | hoạt động khai thác mỏ nặng chất lượng cao cấp |
Thời gian bảo hành: | 24 tháng |
Dịch vụ sau bán hàng: | Hỗ trợ kỹ thuật video,Hỗ trợ trực tuyến |
Màu sắc: | Màu đen hoặc màu vàng hoặc khách hàng yêu cầu |
Ứng dụng: | Máy ủi & máy xúc bánh xích |
|
|